苏州河42公里岸线基本贯通侧记:连结水与城市融

作者:澳门最正规网投平台 发布时间:2021-01-06 08:15

  2020年岁末,苏州河42公里滨水岸线迎来基本贯通开放。还河于民,还岸线于民,这是“人民城市人民建,人民城市为人民”重要理念的生动实践。

  “苏州河,像一条纽带,连接过去与现在,连接平淡与精彩,连接愁苦与愉快,连接城市与胸怀,连接往昔与未来……”一位上海市民在谈及苏州河时,这样说道。

  作为上海人心目中的“母亲河”,苏州河贯通上海6个城区,可谓一衣带水,一脉相承。由于历史原因,部分单位、居住小区紧贴苏州河两岸建设,形成了滨水公共空间的“断点”,不利于发挥系统作用,也影响市民的贯通体验。

  2018年1月,上海市政府在市政府记者招待会上提出,启动实施第四期苏州河环境综合治理,逐步实现苏州河两岸公共空间贯通。三年来,根据上海市委、市政府的工作部署,市“一江一河”工作领导小组总体牵头、统筹协调,各部门、各单位和各区政府协同配合、共同推进,继2017年底黄浦段45公里岸线公里岸线实现基本贯通。

  贯通工程启动之初,中心城区(外白渡桥-外环线)苏州河两岸未贯通岸线处断点分布在沿线黄浦、虹口、静安、普陀、长宁、嘉定等六个区。

  截至目前,除个别区段和点位外(三小区两断点),苏州河两岸42公里滨水岸线已基本实现贯通开放。其中,长寿路桥断点正按北横通道的总体节点有序推进;乌镇路桥断点正在抓紧施工,按计划推进。

  苏州河沿线“河窄、湾紧、楼密、路近”, “一江一河”工作领导小组在推进岸线贯通的同时,更因地制宜,突出特色,打造苏河两岸“一区一亮点”,逐步形成了“长藤结瓜”的空间格局。

  苏州河南岸黄浦段东起外白渡桥,西至成都路桥,北临苏州河,南至南苏州路,是全市苏州河岸线的重要门户,具有展示形象、承载文化信息、容纳公共活动的特质。

  过去,苏州河南岸黄浦段公共空间狭窄、桥梁密布,沿岸分布众多历史建筑、老旧住房、仓储库房等,综合环境品质较差。

  黄浦区苏州河南岸滨河公共空间景观提升工程不仅对原先高高的防汛墙进行了改造,让人人都有看水、亲水的机会;更打造了飞鸟亭、九子公园、最美花园等重要节点和公共空间,通过自然景观和人文景观的相融,呈现出以 “上海辰光,风情长卷” 为主题的海派风情博览带。

  河畔崭新的“第一加油站”便是博览带上的一颗明珠。作为黄浦区与中国石化销售上海石油分公司联手打造的加油站,它形似一把轻盈灵巧从地面翻起的“折扇”,且除了一层的加油功能外,还复合了精品超市,二楼咖啡厅,文化展示等功能,外部还设置了原油展示,加油机模型展示等区域,成为了游客可以驻足游览、获取知识的特色景点。

  除了黄浦段的“上海辰光,风情长卷”,虹口段同样结合沿岸特色,以“最美上海滩河畔会客厅”为目标,打造了具有历史文化魅力的高品质滨水公共空间。

  如今,处于一江一河汇聚口的上海大厦观景平台已经建成开放,邮政博物馆、河滨大楼等沿线众多历史建筑也将陆续进行微更新,未来将成为上海“一江一河”最佳摄影景点之一。隶属于静安段的苏河旁总商会旧址、四行仓库、福新面粉厂等重要节点也以崭新的面貌重新亮相,更有藏着苏河之声的二维码镌刻于椅背、有含着盲文的建筑故事铭牌镶于防汛墙,多感结合,步移景异。

  历史与现代,人文与自然,实用与观赏在苏河沿岸相融,在这条生活秀带、发展绣带上一起奔向未来,不断激荡着更美的浪花。漫步于河岸,时间与空间,交错出光阴的故事。

  “小区将近20年没有好好修缮,以前河岸边上都是破烂不堪的木栅栏、木地板,我们居民活动场所也比较少。随着贯通工作的推进、景观美化工程的实施,现在不但有了活动场所,绿化也有了极大改善。通过绿化的隔离,技防安防的设施跟上去,让我们小区业主有了根本的安全感。”普陀区半岛花园小区党组织书记告诉记者。

  在这段工程启动之初,半岛小区内的居民存有异议,工程推进一度举步维艰。他们认为这是属于小区的私有岸线,一旦贯通了之后,等于把私有的东西公有化,让自己的利益蒙受损失。

  针对小区居民的顾虑,长寿街道搭建平台,区建管委牵头,联合区内相关职能部门积极开展多轮沟通,就小区居民关心的权属问题、贯通后物业管理范围以及今后整个小区的安防措施的提升都给予了详细的沟通和解答。最后,双方达成了共识,使得贯通工程顺利进行。

  且在景观提升工程上,“一江一河”工作领导小组还集中精力重塑地块功能和活化更新,重点对旧有设施翻新改造,让居民看得见、摸得着成果。针对居民对于开放后小区安全的顾虑,同步完善小区内的半岛平台、门楣、智能安防系统,使开放后的小区安全得以保障。

  约21公里的改造任务,围绕长寿路、曹家渡、长风、长征等四个主题区段,普陀区把贯通与居民小区品质提升、临河地块功能转型相结合,重塑了河滨香景园、苏堤春晓、半岛花园、创享塔、M50园区等生活亲水岸线和活力空间示范区,实现了沿河居民小区、文创产业园区与滨水公共空间的融合共生。

  针对此段苏河岸线长、涉及居民小区多的特点,普陀区采用“铺绿”手法,依托自然本底,构建亲水宜人的绿色岸线,集中增加岸线公园;用“穿线”手法,推进综合慢行系统建设,设置漫步道、跑步道、骑行道,在全程贯通的同时,让市民享受一线滨水优先权。

  此外,普陀区还利用“缝合”手法,衔接两岸滨水空间,架设“百禧云桥”等跨河慢行桥梁,真正打造了宜观更宜居的河畔生活空间。嘉定段、长宁段的改造工程同样以人为本,分别打造后工业人文及休闲生态的复合型水岸及串联起临空公园、风铃绿地、虹桥河滨等6处公园的滨河健身步道,为市民提供更多滨水休憩绿地。

  自工程启动以来,经相关区政府的积极努力,在相关小区业委会、居民代表和全体居民的支持下,“一江一河”工作领导小组以“共建”、“共享”为前提,积极沟通与协商,实现了大部分小区滨水岸线的改造提升与贯通开放,下一步将继续推进沿线住宅小区的滨水空间品质提升及开放工作,不断丰富滨水区城市功能,营造更多的景观特色精品区,让苏州河与城更合、与人更亲。(马作鹏 实习生 吕心怡)


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